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在進入主題前,首先要感謝主辦單位中央人民廣播電台你好台灣網的用心與支持讓我有機會前往夢寐以求的敦煌。尤其是對一個歷史愛好者而言,能在世界博物館日這天得知自己雀屏中選「台灣青年大陸著名博物館新媒體紀行」活動的消息,著實覺得意義非凡。
       說起來,自己跟敦煌似乎一直有著不解之緣。大學時因為就讀歷史系,對敦煌學的重鎮莫高窟是一點都不陌生。而在研究所時期,更是因為學校就夾在大英博物館跟大英圖書館的中間的緣故,很早就能幸運地目睹來自莫高窟藏經洞的《金剛經》與敦煌壁畫的風采。最玩味的是在知曉本次活動前,剛好買了一本由耶魯大學歷史系教授芮樂偉‧韓森(Valerie Hansen)所著的《絲路新史》,讓我不禁猜想種種巧合難道這是敦煌對我的招喚。

活動主題


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前言:

       其實這篇遊記應該寫在"加德滿都"與"ABC徒步"的後面,因為藍塘之旅來的最晚也最突然。然而這短短幾天的徒步實在是累到印象深刻難以抹滅,所以忍不住先將它寫在前頭做為尼泊爾之旅的開端。還記得再決定去藍塘前,我跟我的導遊兼挑夫在加德滿都的機場呆坐了三天。由於天候不佳的因素,取消本來滿心期待的聖母峰基地營徒步,轉而去號稱第三出名的徒步區"藍塘國家公園"。

       本來在去尼泊爾之前並沒有將藍塘放在我的徒步名單裡,因為藍塘是尼泊爾大地震的重災區之一,據傳一場無情地雪崩帶走了當時所有藍塘村居民與旅客的性命。所以當導遊建議去藍塘時,我猶豫了好一陣子,畢竟內心始終對"重災區"三個字抱著一點不安與恐懼。加上聽說許多地方尚未復原,通訊也不發達,有時必須走一步算一步等等的警告,讓我不禁更加遲疑。

       不過轉念一想,這些外在不利因素根本是一個千載難逢的機會,使我可以避開往日擁擠的人潮獨自去探索祕境。加上聽說有一定的可能性會遇到藍塘豐富的野生動物,如白猿、雪豹、鹿群等等。因此最終還是決定跟導遊展開這趟走一步算一步之旅。

簡介:

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今年五月在一個名為「台灣最無聊縣市」的票選中,苗栗、桃園與雲林紛紛中獎,成為了台灣最無聊縣市前三名。或許相對於台北、高雄與花蓮等等國際知名城市比起來,其他縣市在自然風光或軟硬體上的確相形失色。但說到好不好玩,我卻對這個票選結果深深不以為然。因為一直以來我始終秉信著「沒有不好玩的地方,只有不懂體會的人」的道理。果真,這次的一日旅程,我看到了苗栗低調中那股清新舒適的步調。所以苗栗呀! 我真為你感到不服氣。

苗栗縣縣名來自原住民道卡斯族巴利社(Bari),其社名之原住民語意為平原。最初遷移至此的客家人閩南人以其音近似靈貓科動物貓貍之發音,即以此作為地名。其後官方文書亦有使用近音之貓裏、貓裡或貓里者。光緒15臺北府新竹縣分拆為縣之際,將貓狸依改為近音雅字之苗栗,以作為新的縣名及堡名,其後沿用至今。


依據考古學家的研究,苗栗地區在史前時期已有先民在此地生活,並留下許多歷史遺跡。一千多年以前,臺灣原住民移居此地,苗栗地區成為平埔族道卡斯族的生活範圍。自17世紀中葉起,漢人開始移入屯墾,原住民被迫同化或向高山遷移。明鄭時期,苗栗地區歸屬天興縣管理。清治時期,天興縣改稱為諸羅縣1889年,苗栗始設縣。1895年日本統治台灣後,清代的苗栗縣遭廢除。1901年到1908年間,另置苗栗廳1920年廢廳置州郡,今苗栗縣轄區被劃分為苗栗郡竹南郡大湖郡,屬新竹州管轄。戰後初期屬新竹縣之一部,1950臺灣施行地方自治後,苗栗縣恢復設置,其行政區域沿用至今


行程: 崎頂子母隧道、功維敘隧道、綠葉方舟、勝興車站、龍騰斷橋、舊山線內社川橋、藺草文化館彩繪稻田


交通方式: 從台北車站可搭乘客運、火車、高鐵至苗栗。由於苗栗大眾運輸較不發達,建議於車站租借電瓶車或是就地包車旅遊。

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薩摩亞,又名西薩摩亞,是一個南太平洋島國,約位於夏威夷至紐西蘭之間,美屬薩摩亞的西方。 在公元前1000年,薩摩亞便已有人定居了。在第二次薩摩亞內戰後,薩摩亞被一分為二,東邊由美國統治成為美屬薩摩亞,而西邊則在1899年成為德國殖民地。 1914年,紐西蘭占領了德屬薩摩亞,以防止德國用它作為太平洋的海軍基地。 1962年1月1日薩摩亞從紐西蘭的託管中獨立,而西薩摩亞則成為玻里尼西亞島國中第一個在20世紀獨立的國家。

與其隔海相望的美屬薩摩亞,又稱東薩摩亞,是美國在南太平洋唯一的屬地。二戰時期,在美國的介入下,東薩摩亞成為了防止德軍東進的據點。現今雖然沒有這麼強烈的軍事色彩,但島上的金槍魚罐頭廠依然是美軍伙食的主要來源之一。順到一說,著名的阿波羅十三號返航時,正是掉落在美屬薩摩亞的海域。

簽證:

遊客入境西薩摩亞無需簽證。但前往東薩摩亞則必須辦理入境許可(Entry Permit),必須提前跟當地代理商申辦。

對外交通: 

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2013年下半,在剛完成英國的學業時,趁著學生簽證還有幾個月的時間安排了為數不少的旅行。其中最讓我印象深刻的莫過於是這段中東之旅。在這約一周的其間內,除了親眼目睹了許多令人嘆為觀止的世界遺產與奇景,最讓我印象深刻的莫過於是在旅途中體驗到的風土人情。往往當我們聊到以色列巴勒斯坦,腦海裡浮現的是殘酷的戰爭或是血腥的恐怖主義。然而當我踏在耶路薩冷與伯利恆時,我所見到的是迎面而來的親切笑容,在安曼與佩特時,所遇到的也是單純熱情的生命過客。有時在想我是不是生活在一個平行時空,這兩個時空裡大家對一樣的人事物卻有著不同的解讀與看法。許多事物在沒親自接觸前留下了太多揣測與刻版印象,很感謝這段旅行讓我學會要如何去思考跟面對那些不知的事物,也讓我更能學會去尊重不同的文化與習慣。
約旦 Tips
簡介:
約旦,全名約旦哈希姆王國是緊臨於以色列巴勒斯坦的中東國家。在歷史上,約旦雖然建國至今僅約60餘年,但在這片土地上可是蘊含數千年的兩河流域古文明,舉凡歷史上出名的亞述、巴比倫、馬奇頓與鄂圖曼等都曾在這裡建立其帝國。而在經濟上,相對於其他阿拉伯國家,約旦較缺乏原油與礦產。好在其溫和的外交政策,使得約旦與西方國家甚至是以色列保持了穩定和平的關係,並間接造就了觀光產業的發展。
簽證: 

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簡介:
克拉科夫,全稱為克拉科夫皇家首都,是波蘭在十七世紀的首都也是波蘭第二大的城市。克拉科夫一直以來以它的文化底蘊而出名。城市內完美地保留了許多中世紀的建築,除此之外,天文學家哥白尼也是在此開啟他學術生涯。然而,在第二次世界大戰期間,波蘭遭受了蘇聯與納粹德國的侵略,克拉科夫也因此走入戰火紛飛中。著名的集中營奧斯威辛集中營與電影辛德勒的名單正是紀載了這段令人傷痛的歷史。克拉科夫最熱鬧的地方就是舊城區,不論走到哪裡都可以看到據有數百年歷史以上的建築,舊城區在1978年被聯合國教育科學文化組織列入世界文化遺產名錄。是一個能在歷史記憶中漫遊的浪漫城市。
交通
機場到市區: 克拉科夫的機場為Balice Airport (KRK)。因為前教宗若望保祿二世在1963年至1978年在此擔任克拉科夫當地的大主教,故機場於1995年時以其命名。坐火車是從機場到市區最快的方式,車程大約十五分鐘。一出機場會有免費接送巴士到火車站,從火車站坐到市區需要8PLN。到車站後步行到舊城區約20分鐘,非常便利。
住宿

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說到去英國旅遊,往往大家的首選就是英國的首都倫敦。毫無疑問的,倫敦作為世界上數一數二的大都會,他的魅力已經超越了許多歷史更加悠久的城市。由其是倫敦在文化創意跟歷史價值的融合上,可以說是目前我去過發揮得最徹底的都市。然而如果給自己一週或是以上的時間去挖掘,倫敦似乎又無法滿足我們對英國的想像。由其是想到英國,內心裡會出現許多深植人心的畫面。再別康橋,哈利波特的魔法學院,溫文儒雅的貴族,同性戀遊行,聳立的巨石陣、華麗的城堡和大文豪莎士比亞等等。本篇的重點就是給去倫敦的朋友們,多一些倫敦以外的選擇,而希望這些選擇可以讓你離開時少帶一些遺憾與不捨,並多帶一些回憶與滿足。 

Day 1: 劍橋 (Cambridge)
從倫敦國王十字車站出發(Kings cross)可以搭乘國鐵直到劍橋,全程約46分鐘,票價15.90英鎊,出站後步行五分鐘即可到達劍橋大學。簡單來說劍橋是一個以大學為中心的城市,整個學校的學術氛圍緊緊的與這座城市結合。劍橋得學術威名這裡就不再贅述,基本上你所知道的許多偉大思想家、科學家都是劍橋的校友,像是牛頓、達爾文、凱恩斯、霍金等等,一共培養了八十多位諾貝爾獎得主。至於參觀建橋的重點,就在於他的各各學院與撐船繞河,其中國王學院、三一學院聖約翰學院皇后學院是決不可錯過的重點。如果時間不夠可以以撐船作為最優先的旅遊選擇,船夫通常都是學校打工的學生,會一面解釋各學院的歷史一面帶您沉醉在美景裡。別忘記在結束後要給船夫一些小費。如果要省預算也可以自己撐船,但後果請自行負責.......詳情請看後續照片。

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交通篇
http://tfl.gov.uk/maps/track/tube  倫敦地鐵圖
http://www.nationalrail.co.uk/  英國國鐵
基本上倫敦百分之99的景點都是可以依賴地鐵作為通行工具,從希斯洛機場開始即可以搭乘深藍線的Piccadilly Line進入市區,建議如果要待在倫敦三天以上,一定要辦一張Oyster card(地鐵卡)。此外,地鐵也可以說是倫敦文化的一部分,孕育了不少都市傳說與浪漫故事(請搜索"Mind the gap" )。所以如果沒有緊急需要,實在不需用搭乘貴死人不償命的計程車。
住宿篇

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